高佳,潘嵩,王慧,张建立,谭晓煜,李程,董军兴.基于 ADCIRC+SWAN耦合模型的风暴潮数值模拟研究——以深圳西部海域为例[J].海洋通报,2019,(6):662-674
基于 ADCIRC+SWAN耦合模型的风暴潮数值模拟研究——以深圳西部海域为例
Storm surge simulation based on ADCIRC+SWAN coupling model:a case study of the western Shenzhen water
投稿时间:2019-04-24  修订日期:2019-06-03
DOI:
中文关键词:  深圳  风暴潮  设计超强台风  波浪
英文关键词:Shenzhen  storm surge  design super typhoon  wave
基金项目:国家自然科学基金 (41430963);深圳市科技计划项目 (JCYJ20170810103011913);国家海洋信息中心青年基金
作者单位E-mail
高佳 国家海洋信息中心天津 300171中国地质大学 (武汉) 海洋学院湖北 武汉 430074中国地质大学 (武汉) 深圳研究院广东 深圳 518057 gaojia@cug.edu.cn 
潘嵩 国家海洋信息中心天津 300171 ps2006201@163.com 
王慧 国家海洋信息中心天津 300171  
张建立 国家海洋信息中心天津 300171  
谭晓煜 中国地质大学 (武汉) 海洋学院湖北 武汉 430074  
李程 国家海洋信息中心天津 300171  
董军兴 国家海洋信息中心天津 300171  
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中文摘要:
      本文采用 ADCIRC和 SWAN模式建立了基于非结构网格的深圳海域高分辨率天文潮-风暴潮-海浪耦合数值模型。基于历史统计资料,以 1604号台风“妮妲”作为基础路径、以 1319号超强台风“天兔”作为设计强度设计了超强台风,计 算了超强台风影响下深圳西部海域的最高潮位,结果显示宝安机场、赤湾和深圳湾顶的最高潮位为 5.71 m、4.67 m和5.06 m,分别超过当地红色警戒潮位 2.69 m、1.65 m和 2.98 m。为验证波浪增水作用设计了敏感性实验,结果显示波浪对风暴潮增水的贡献量值约 0.1 m。
英文摘要:
      A high-resolution tide-storm surge-wave coupling numerical model for Shenzhen is established with ADCIRC and SWAN. The design super typhoon is chosen considering the worst track "Nida" and the most intensity "Usagi" based on historical data. The highest water level caused by the design super typhoon in the western waters of Shenzhen is calculated. The computational results show that the highest tide level of the Baoan Airport, Chiwan and the top of Shenzhen Bay is 5.71 m, 4.67 m and 5.06 m, respectively, which are 2.69 m, 1.65 m and 2.98 m beyond the local warning tide level. An sensitivity experiment is designed to study the effect of the wave on the surge, the result of which indicates that the surge caused by wave is merely 0.1 m.
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